Kalkulator ładowania samochodu elektrycznego
Oblicz czas ładowania auta elektrycznego z każdej stacji: gniazdko 230 V, Wallbox 3,7–22 kW, szybkie ładowarki DC. Dobierz wyłącznik, RCD (typ A) i kabel dla domowej ładowarki.
Co oblicza kalkulator
- Czas pełnego ładowania z gniazdka, Wallboxa i szybkiej ładowarki
- Prąd ładowania wg faz (ładowanie 1- i 3-fazowe)
- Wyłącznik, RCD typ A i przekrój kabla dla domowej stacji ładowania
- Sprawdzenie pozostałej mocy domu (czy ładowanie nie przekracza mocy przyłączeniowej)
- Koszt ładowania wg taryfy (dzień/noc)
- Straty ładowania (sprawność ładowarki 85–90%)
Jak obliczyć czas ładowania
Czas ładowania: t = E_baterii × (SoC_końcowy − SoC_początkowy) / (P_ładowania × η), gdzie E to pojemność baterii (kWh), P to moc stacji (kW), η to sprawność ładowarki pokładowej (0,88–0,92 dla AC, 0,93–0,97 dla DC).
Przykład: Tesla Model Y (60 kWh), ładowanie 20→80% = 60 × 0,6 = 36 kWh. Z Wallboxa 11 kW (3-fazowy, η = 0,9): t = 36 / (11 × 0,9) = 3,6 godziny. Z gniazdka 2,3 kW: t = 36 / (2,3 × 0,9) = 17,4 godziny.
Prąd ładowania: I = P / (U × fazy). Dla 1-fazowego 230 V: 7,4 kW → 32 A; dla 3-fazowego 400 V: 11 kW → 16 A na fazę, 22 kW → 32 A na fazę.
Wymagania normowe dla domowej stacji ładowania
Instalacja stacji ładowania (EVSE) regulowana jest przez PN-HD 60364-7-722 (zasilanie pojazdów elektrycznych), IEC 61851 oraz ustawę o elektromobilności i paliwach alternatywnych. Wymagania:
— osobna linia z rozdzielnicy do stacji z własnym wyłącznikiem;
— RCD typ A lub B (prąd stały upływu) 30 mA obowiązkowo;
— kabel o niepalnej izolacji, przekrój wg prądu: 3,7 kW/16 A — 2,5 mm²; 7,4 kW/32 A — 6 mm²; 11 kW/16 A (3-f) — 5×2,5 mm²; 22 kW/32 A (3-f) — 5×6 mm²;
— uziemienie wg systemu TN-C-S;
— w Polsce przyłączenie stacji do 11 kW wymaga zgłoszenia do operatora sieci (OSD); powyżej — umowy o przyłączenie.
Złącza: Typ 2 (Mennekes) dla AC i CCS Combo 2 dla DC.
Tabela prędkości ładowania
| Typ ładowania | Moc | Prąd | km na godzinę (18 kWh/100 km) | Typowe zastosowanie |
|---|---|---|---|---|
| Gniazdko 230 V (typ F) | 1,4–2,3 kW | 6–10 A | 8–12 km/h | Awaryjne, nocne |
| Wallbox 1-fazowy | 3,7 kW | 16 A | 18–20 km/h | Dom, noc |
| Wallbox 1-fazowy max | 7,4 kW | 32 A | 35–40 km/h | Dom, dzień |
| Wallbox 3-fazowy | 11 kW | 16 A/fazę | 55–60 km/h | Dom/b iuro, noc |
| Wallbox 3-fazowy max | 22 kW | 32 A/fazę | 110–120 km/h | Biuro, komercyjnie |
| Szybka DC | 50 kW | DC | 250–280 km/h | Trasa |
| Ultra szybka DC | 150–350 kW | DC | do 1000+ km/h | Trasa, huby |
Jak korzystać z kalkulatora
- Wybierz model auta z listy lub wprowadź pojemność baterii ręcznie.
- Podaj poziom naładowania przed i po (domyślnie 20→80% — zalecenie producentów).
- Wybierz typ ładowania: gniazdko, Wallbox 3,7/7,4/11/22 kW lub szybką DC.
- Dla stacji domowej podaj moc przyłączeniową domu — kalkulator sprawdzi zapas.
- Naciśnij „Oblicz” — czas, prąd, wyłącznik, RCD, kabel, koszt.
Częste błędy
- Ładowanie 7,4 kW z gniazdka — standardowe gniazdko wytrzyma max 16 A; 32 A wymaga osobnej linii.
- RCD typ AC zamiast A — ładowarki generują pulsujący prąd stały upływu, którego typ AC nie widzi.
- Obciążenie dwufazowe w sieci trójfazowej — asymetria faz.
- Nieuwzględnianie sprawności ładowania — realny czas jest o 10–15% dłuższy.
- Codzienne ładowanie do 100% — przyspieszona degradacja baterii; optymalnie 20–80%.
Ładowanie EV — najczęstsze pytania
Ile czasu ładuje się auto elektryczne z domowego gniazdka?
Ze zwykłego gniazdka 2,3 kW — 12–20 godzin dla baterii 50–80 kWh (ładowanie 20→80%). Praktyczne tylko do ładowania nocnego. Do codziennego użytku zalecany jest Wallbox 7,4–11 kW: 4–6 godzin w nocy.
Jaki wyłącznik do stacji ładowania 11 kW?
Dla trójfazowej 11 kW (400 V): 16 A na fazę, wyłącznik C16 (3P), RCD typ A 30 mA, kabel 5×2,5 mm². Dla jednofazowej 7,4 kW: wyłącznik C32 (1P), RCD typ A, kabel 3×6 mm².
Czy można ładować auto elektryczne codziennie?
Tak, do tego są przeznaczone. Optymalny tryb: utrzymywać poziom 20–80% (100% dopuszczalne dla LFP z okresową kalibracją), nie dopuszczać do rozładowania poniżej 10%.
Co jest droższe — ładowanie w domu czy na szybkich ładowarkach?
W domu w taryfie nocnej ładowanie jest 3–5 razy tańsze niż na szybkich ładowarkach. Przy 15 000 km rocznie różnica jest znacząca. Szybkie ładowarki są do dalekich podróży.
Czy potrzebne jest pozwolenie na Wallbox w bloku?
Stacja do 3,7 kW przy wolnej mocy przyłączeniowej — tryb zgłoszeniowy. Powyżej 3,7 kW wymagana jest zgoda zarządcy i sprawdzenie mocy budynku. W nowych budynkach stacje są często przewidziane projektem.